夜里10点，一场小雨过后，黄埔方舱建设现场又紧张繁忙起来。位于黄埔区中新广州知识城的方舱医院已基本完成建设并即将启用，项目按照“三区两通道”的标准建设，将提供近万张隔离病房床位，5000余工人正在为交付前的收尾工作做冲刺。
(资料图片仅供参考)
“24小时，人轮着上，机器不休息。”孙章建是现场板房组的组长，自18日从白云、增城完成了任务之后，他又带着两百多个兄弟们赶到黄埔。为的正是抢出工期，最快时间完成此处方舱的建设，这些天，工人们忙得早已没了时间概念，有人累了，就大巴车拉回休息，休息好了，就接着前人的工作继续干。
搭方舱需要几步？
“架设支撑石墩、铺设房板、通水通电，打包箱就组装好了。”孙章建告诉记者，如今在场内的这些隔离房，每个约1.7吨重，先在地面架设好水泥墩，再用吊车将板材吊装，随后工人进场，将柱体与板材打上螺丝，一间间板房就成了。
然而，说起来容易，干起来可不轻松。尤其是碰到下雨天，由于雨水，地面上浇筑的混凝土无法立刻凝固，让现场的工作队更加着急。
“我们风里来雨里去，就是为了让到时候入住的同胞不用担心风雨。”孙建章是名老建筑工人，他在佛山干集装箱等应急设施建设已经二十多年，这些年他也从一名一线工人，逐渐成长为队长，有了自己的团队。
“一二、一二、一二……”
深夜，现场工地响起了工人们一起呐喊的号子声，几十名工人肩并着肩，手拽着电缆，将几十米的电缆接力传递，送入施工现场。
一个方舱初步搭建好，工人叶林深就和同伴进场，他们需要尽快将房间内的电路和走线布置完毕，让舱内达到合格的居住条件。为了通电，叶林深爬上爬下，将一个个方舱“点亮”。夜越深，被“点亮”的方舱就越多。
然而越到建设后期，需要克服的困难就越多。其中，材料紧缺最为困难，“广东的厂家都被我们订光了，现在已经从福建、湖北、甚至山东调货过来。”中建四局华南建设公司设计院王生玉坦言，这些天，为了支援广州各地方舱建设，已然调动了全国的兄弟单位，一辆辆来自五湖四海的货车载着“方舱”抵达广州，从生产到安装，接力者们越跑越快，只为“抢出时间，早日交付。”
凌晨两点半，广州黄埔上空再次飘起细雨，接连三天的雨水天来了。一批工人即将换下休息，又一批工人已抵达工地，孙章建带队交接后，坐在大巴车上发了个朋友圈，“辛苦奋斗只为更好的明天。”
新一天的忙碌已经开始，交付的时间正越来越近。
（部分视频素材由受访者提供）
南方日报记者 徐勉
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