长城网·冀云客户端消息（记者 吴新光）2月23日，针对河南省商丘市公共交通有限公司声称将暂停运营市区公交线路的新闻，商丘市政府发布情况说明称：将依法依规查明情况，确保市区公共交通正常运营。

商丘公交发通告称停运然后反转

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2月23日上午，商丘市公共交通有限公司在官方公众号“商丘公交”发布通告称，受疫情冲击、国家新能源补贴政策调整、财政补贴不到位等多种因素叠加影响，导致目前该公司亏损十分严重，经营异常困难，员工工资、社保金拖欠，无力支付，车辆充电电费、车辆保险等无资金购买，已经无法继续承担老百姓出行的公益性事业和民生工程。鉴于公司实际困难，经公司研究决定，拟于2023年3月1日起暂停运营商丘市市区公交线路，请广大市民、乘客提前做好出行安排，由此带来不便，敬请谅解。

对此，商丘市公共交通有限公司一位工作人员在接受长城新媒体记者电话采访时表示，消息属实，公司全体职工已经5个月没有发工资，通告发布后，公司领导已经被叫去开会了。商丘市交通运输局工作人员表示：“看到有停运这一说，但是局里还没跟我们直接说。”商丘市12345市政府服务热线工作人员表示：“这个是民生问题，非常重视，已经上报了。”

企查查显示，2019年9月3日，因为未依法办理工伤保险登记，未给1750名职工缴纳工伤保险费，商丘公交公司被处罚金15.85万元。

然而，时隔不久，长城新媒体记者查看商丘公交公众号发现，“商丘公交”已经删除了公交停运通告。

2月23日中午，商丘市公共交通有限公司发布通告，内容如下：商丘市公共交通有限公司将克服困难，确保公交不停运，不影响公众出行，此前发布的公告对社会造成的不良影响，深表歉意。

随后，针对“市公交公司停运”一事，商丘市人民政府发布情况说明称，商丘市公共交通有限公司是2006年改制的民营公司，负责运营商丘市市区公共交通，市财政一直按约定予以补贴。受疫情影响，该公司经营确实遇到困难，市政府工作组已进驻，将依法依规查明情况，进一步纾困解难，确保市区公共交通正常运营。

公开信息显示，商丘公交始建于1958年。2006年，按照省、市相关文件精神进行企业改制，注册成立商丘市公共交通有限公司，是商丘市唯一一家从事城市公交客运的公交企业。

近期公交车停运多地频发

长城新媒体记者梳理发现，近期一些地方也有公交停运事件发生。

2月17日，安徽省阜阳市微循环3号公交线路发布通知，称因多方因素影响，运营效果不佳，将于2月26日起停运。

2月12日，黑龙江省漠河公交公司曾发布通告称：由于亏损严重，现在车辆贷款还不上，员工工资发放不了，充电桩电费以及员工养老保险交不上，公司已无力承担老百姓出行公益性民生问题。经公司研究决定，2月15日起城市公交暂时停止运行。2月12日下午，该公司又发布通告，称继续运营。

2022年12月16日，辽宁省葫芦岛市建昌县瑞通公交公司发出通告：因公交公司严重亏损，部分车辆保险到期无法续保，导致车辆停运，目前保险费用正在筹备中。从即日起停运线路有2路县医院1环、3路县医院2环、5路西沟至宫山咀白道营子、16路西沟至黑山。今年2月16日，建昌县瑞通公交有限责任公司发布通知，称该公交公司自2月18日开始恢复运营。

专家称公交车运营模式服务均需优化

公交车既是保障市民出行的公益性事业，关乎社会民生的大问题，同时也是推动城市低碳绿色发展的重要手段。公共交通在任何一个城市包括小县城都是不可或缺的。最近几年，多地多次发生公交车停运事件，引发人们对公共交通可持续发展的担忧。

盘点各地情况，多数公交车停运的原因如出一辙，都是乘坐人次过少、公交补贴不足、公交公司亏损等原因。有的网友说，随着私家车和网约车逐渐增多，乘坐公交车出行的市民开始减少。也有网友分析，政府对公交车的补助逐年递减，公交公司入不敷出，这使得公交公司减少公交线路和服务频次，引发乘客进一步减少，导致恶性循环。

公交车整装待发。网络图片

记者查询发现，早在2016年6月，河南省财政厅等部门就印发《河南省城市公交车成品油价格补助和节能与新能源公交车运营补助专项资金管理办法》。根据相关规定，纯电动公交车可以拿到相应的减排奖励。

黄河科技学院客座教授张翔在接受记者采访时表示，目前，新能源公交运营主要依靠政府补贴。公交公司虽然在运营中容易亏损，但算上补贴后也还能维持下去。如今补贴退坡，亏损就需要公司自己负担。

“公交公司现在出现经营困难甚至停运，可能有几方面原因，一是这条线路没有公交需求，实际上是可以取消的；二是公交线路的走向设置不合理，比如路线过长、太绕或者站点太密集、太稀疏等，都会让居民不愿意乘坐。”同济大学交通运输工程学院教授杨晓光接受媒体采访时说，有些公交车在这个村子转一遍、那个镇上转一遍，才把乘客送到城里，显然对老年人是很不方便的。“表面上好像没有什么乘客，实际上是公交公司服务跟不上，乘客不愿意坐。”