“自从船舶安装了北斗系统后，给我们行船带来了极大的便利，不仅能通过该系统进行船舶定位，还能查询物流信息、保险通道等多种信息，让航行更安全放心，真是太方便了！”近日，在长江三峡坝上沙湾锚地，一位船员告诉记者。

近年来，随着北斗技术在长江航运规模化应用，在海事安全监管、水上交通安全应急指挥、长江综合交通管理等方面发挥了重要作用。尤其是长江干线北斗卫星地基增强系统正式投运之后，船舶导航精度可至亚米级，更加精准的服务给长江船舶带来实实在在的便利，一幅交通水运人以科技创新加快建设交通强国的生动画卷正徐徐展开。

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“‘手掌上的航道’让我们更省时省力”

“以前在长江上行船，虽然有很多纸质航行图给我们参考，但是我们大多时候都是跟着感觉走、凭着经验走，难免遇到急流浅滩等危险情况。如今通过长江电子航道图这个‘手掌上的航道’，我们能实时掌握航行状态、水深、航标位置等重要信息，不仅安全有保障，也让我们更省时省力了！”常年在长江航行的船员左建东感慨地说。

记者了解到，长江电子航道图已累计为18万用户提供了丰富便捷的航道信息和助航导航服务。今年长江电子航道图APP推出了1.7版本，该版本全面支持手机北斗导航定位功能，在北斗技术的加持下，长江电子航道图实现了更加精确的定位，增加了电子航道图助航导航场景下的语音播报提醒，同时航向航速显示等使用效果得到明显提升。船公司和船员可借助长江电子航道图，更加精准地掌握航道水深等信息，进一步优化航线配载，有效提升运输效率。

与此同时，长江航道局通过北斗技术的应用，加大虚拟航标的运用力度。“虚拟航标融合了电子航道图、AIS等技术，通过多种渠道进行发布，能在AIS终端、长江航道图APP中准确显示，让‘行轮的眼睛’更智慧。尤其在雨天、雾天、深夜等能见度不良的情况下，为船舶驾驶人员提供航标信息，保障船舶正常安全航行。”长江航道局工作人员介绍说。

此外，北斗技术还广泛用于长江航道测绘、航道疏浚、航道整治建筑物维护、航道船舶管理等工作中，通过深度赋能航运要素，精准感知、精确分析、精细管理和精心服务，让长江行船更加畅通安全，让船员更加安心放心。

“过闸越来越规范有序”

“这些年，随着货运量逐渐增大，需要通过三峡船闸的船舶也越来越多，我们作为船员切实感受到，过闸越来越规范有序，这是三峡通航通过加快科技信息化建设带给我们的便利！”“豫信货XX”轮船员对记者说。

日前，记者在三峡枢纽河段看到，船只来往穿梭，点连成线，从待闸锚地到通过三峡—葛洲坝两坝船闸、三峡升船机，秩序井然、高效有序。

“来自重庆、江苏等各个地区的船舶通过北斗智能船载终端，不离船、不靠岸即可申报过闸。”长江三峡通航管理局三峡通航指挥中心杜荣介绍说，当船舶到达上下游编制确认线，便可自动进入调度系统排队，而后根据三峡通航发布的滚动预计划分区锚泊，并有序向两坝移动，抵达三峡核心水域后，接受海事部门安检。待安检合格后，船舶将按照过坝作业计划有序过坝。船方动动手指就能办理各类手续，提交所需信息，真正实现便捷申报、安全过闸。

这是三峡通航基于北斗技术，将北斗船载智能终端与三峡通航远程申报系统、安检系统、诚信系统、锚地管理系统、政府网站等全面对接的实际应用，通过更智能的操控终端、更快速的到锚和安检、更准确的北斗定位、更透明的过闸管理、更便捷的信息服务，让船员享有更加优质的服务和更加舒适的过坝体验。

据了解，长江三峡通航管理局加快推进过闸船舶安检智能化，做到让数据多跑路、船方少跑腿。通过改造对接三峡通航调度系统、安检系统、远程申报系统的北斗终端申报页面，制作上线过闸船舶货物登记表、乘客登记表、船员登记表、安全自查表，将过闸安检的四张纸质表单电子化运行。同时，充分利用北斗终端的身份证识别模组、指纹识别模组和基于活体检测的双目摄像头功能，上线船员身份信息远程采集及在线核查功能，实现无接触式安检，大大提高了过闸安检效率和质量。

“给安全生产装上‘千里眼’”

“注意！注意！甲板作业人员未穿戴救生衣，请按规定穿戴救生设备！”洪亮的语音提示音响彻开来，“金甲5168”轮正在甲板上作业的水手，赶紧放下手里的缆绳，迅速将醒目的救生衣系牢在身上。这是记者在“金甲5168”轮上看到的一幕。

与此同时，这一幕也被系统以视频和图片的方式记录在案，通过5G信号实时发送到了船公司和海事监管部门系统中，相关信息一目了然。

这一系列像“千里眼”一样的动作，是怎样实现的？答案就在长江通信管理局新近研发的基于北斗的船舶视频AI系统中。

指着“金甲5168”轮船舱里大小不一、功能各式、不停转动的摄像头，长江通信管理局工程师周华介绍说，“融合‘北斗+5G’，我们为危险品船舶的安全生产管理，专门研发了一套行为智能识别系统。通过我们对系统的不断训练，包括疲劳驾驶在内的22种影响安全的作业行为，都能够被智能识别并在第一时间告警，这将大大提升在航船舶船员的作业规范。”

看着系统中被记录来下的违规行为，“金甲5168”轮的船长吴勇进连声叹服，“安全生产对于我们危险品船来说，是来不得半点不能马虎的，不管我们是重载还是空舱，都是如此。”吴勇进告诉记者，“安全就是效益，这也是公司和我们最关心的事情，现在装了这套系统，就能让我们第一时间改正违规行为，防患于未然嘛。”说话间，吴勇进就把系统里的那条违规作业视频发到了该船的微信群中，“马上改正，用实例来帮助他们改正违规操作嘛。”

依托北斗技术，融合航运要素，服务安全生产，这只是北斗赋能长江航运的一个缩影。据了解，近年来，长江通信管理局以长江干线北斗地基增强系统建设、投运为契机，深度融合北斗与航运要素，先后研发了长江北斗网、北斗智能语音播报系统等应用，形成了一批可借鉴、可复制、可推广的长江航运北斗应用创新成果，为长江干线万余船舶用户提供了实实在在的“北斗+”水陆同质化服务。

万里船歌，惠泽沿岸百姓；北斗加持，激活澎湃动能。如今，北斗赋能长江航运高质量发展成效显著，应用范围和规模不断扩大，交通水运人正加快科技创新步伐，一步一个脚印，将服务人民群众美好生活的图景变为沿江船员的幸福实景。