据中国交建发布，近日，中交海投、中交建筑联合体中标海口市美兰区横沟村城市更新项目，预计总投资约81.18亿元，采用“前期服务商+实施主体+一二级联动”的城市更新模式建设。

(资料图片仅供参考)

该项目位于海口市新埠岛核心主干道交界处，紧邻外沙河畔，规划用地近700亩，建设体量近100万平方米。主要建设内容为住宅、商业、办公、安置房、市政道路、景观公园以及相关公服配套设施，旨在打造集创意办公、精品商街、高端居住、优质教育、滨水景观为一体的大型品质社区。

项目建成后，将作为海口新埠岛的公共服务中心，提升城市核心区形象，完善片区公服配套设施，改善村民居住环境，促进海口市经济社会发展。

项目最新规划曝光

2023年1月20日，在海口市自然资源和规划局发布了《海口市美兰区横沟村城市更新片区控规调整方案》公示规划简介。

一、规划范围

横沟村更新片区位于海口市美兰区新埠岛中部，结合村庄权属界线、控规路网及规划水系划定本次规划范围北至横沟二街，南至新埠路，东至新埠大道，西临外沙河，规划用地面积49.84公顷（747.58亩），场地形态规整。

二、用地规模

规划区总用地面积49.84公顷。其中：建设用地为46.39公顷，占总用地的93.08%；非建设用地为3.45公顷，占总用地的6.92%。

三、人口规模

规划居住人口规模为1.46万人。

四、功能定位

依托项目良好的区位条件及生态宜居环境建设生态宜居社区，为横沟村村民及周边片区提供生活居住配套支撑，完善公共服务设施，打造海口城市更新示范项目。

五、用地布局

本轮控规用地按《国土空间调查、规划、用途管制用地用海分类指南(试行)》（2020年11月）分为07居住用地、08公共管理与公共服务用地、09商业服务业用地、12交通运输用地、13公用设施用地、14绿地与开敞空间用地和17陆地水域。

倡导地块功能复合发展，规划新增07/09居住商业混合用地与0901/0902商业商务混合用地。同时，在保障主体用地性质的基础上，兼顾今后发展需求，部分公共服务及公用设施地块的用地性质划分至中类，预留一定的弹性。

其中，规划居住用地面积13.38公顷，占总用地面积的26.85%；规划居住商业混合用地面积9.63公顷，占总用地面积的19.33%；规划公共管理与公共服务用地面积4.76公顷，占总用地面积的9.55%；规划商业商务混合用地面积1.88公顷，占总用地面积的3.78%；规划交通运输用地面积10.72公顷，占总用地面积的21.51%；规划公用设施用地面积为0.78公顷，占总用地面积的1.56%；规划绿地与开敞空间用地面积为5.24公顷，占总用地面积的10.51%；规划陆地水域面积为3.45公顷，占总用地面积的6.92%。

六、道路交通

规划交通运输用地面积10.72公顷，其中，用于完善区域干路、支路路网，用地面积10.35公顷；综合考虑片区发展需求，在中部规划一处社会停车场用地，用地面积0.36公顷。

（一） 城市道路系统

对外交通：新埠岛主要有新埠大道、新埠路，联通新东大桥、海新大桥、新埠桥作为主要对外联系通道，规划区主要通过新埠大道、新埠路与江东和主城区联系。

道路等级：规划区内道路分五级设计：快速路、主干路、次干路、支路和弹性路。

快速路为新埠路，主干路为新埠大道，次干路为横沟二路，支路为横沟二街、新渔路、闻溪路、新阳路、东苑路、辰月路，弹性路位于规划区南侧。

道路网密度：规划区内规划道路网密度为12.14km/km2。

（二） 公共交通系统

轨道交通系统：轨道交通2号线，途经新埠路，规划在新埠路与新埠大道交叉口设置1个轨道交通站点。规划预留南北向轨道交通线位，轨道交通3号线向北延伸，途径新埠大道，至新埠岛北部区域，与2号线在新埠路新埠大道交叉口设置换乘站点。

公共交通系统：构建中运量公共交通系统，提升新埠岛公共交通服务水平和品质。沿主要道路布设公共交通线路，与快速公交系统合理衔接，并结合客流集散点布置公交车站，增加公交站点覆盖率，站点距离300-500米距离覆盖率应在80%以上。

（三） 静态交通系统

公共停车场：规划区内集中设置1处社会公共停车场，占地面积0.36hm2，2处配建公共停车场。公共停车场内应按《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001），设置残疾人停车车位及无障碍设施。各开发地块在建设中必须依据《海口市停车配建标准》要求配建适宜数量的停车位，C29-02地块配建停车位与社会共享。

电动汽车充电基础设施：按照住建部建规〔2015〕199号文件规定，落实充电设施相应要求。原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电基础设施或预留建设安装条件。大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电基础设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。

七、城市风貌

结合规划区现状地形地貌和自然资源特色，进行合理的功能及空间设计。基于规划区西侧和北侧外沙河、横沟河及水系沟渠等生态资源，规划以“蓝绿交织、生态融合、合理分区”为规划理念，沿滨水区布局生态居住社区，新埠路界面规划商业服务及文化休闲、现代商务办公，融合城市功能和生态空间，形成良好的视线景观和城市风貌。

要求设计顺从自然环境、建筑风格应以当地传统建筑元素为参考，结合现代的材料和技术，创造有地域民族特色的现代建筑，在传统风貌保护、继承与发扬的基础上，大胆创新与重构建筑风貌，以“自由贸易港”为出发点，突出海岛的国际性、开放性、地域性和文化性。

商务办公区建筑形象宜统一、协调，不宜过分追求多样化；多、高层建筑的底层沿街部分可配置餐饮、零售等经营性功能，但应避免过分喧闹的商业形式，以保证商务办公功能不受干扰；多、高层建筑的顶部和外立面禁止大面积广告牌的布置，建筑名牌的设置也应尽量和谐、统一，应选择色温偏冷的灯光塑造夜景。

商业零售区建筑形象可丰富多元、不拘一格，允许外立面与屋顶布置广告牌与招牌，但应注意色彩、照明等与城市整体氛围的协调。

居住区应以边长150-200米的小街区为主，避免道路过于稀疏造成的闭塞和拥堵；建筑形象应在统一中追求一定的变化，并与周边城市环境相融合。

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