最近，昆明等地的榴莲爱好者们发现，水果“贵族”榴莲的价格友好了很多。除了榴莲产量增加外，还跟这条铁路有关。中老铁路开通运营后，榴莲、山竹等东南亚热带水果可以更加便宜、快捷地进入中国。中国的蔬菜、鲜花、电子产品等也坐上火车走出国门。

12月3日，随着一列满载水果的列车由磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地驶向中老铁路磨憨站，标志着磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地正式投用。首趟全程经铁路运输的进口水果列车也由此启程运往全国各地。

截至12月2日，中老铁路开通运营满一年。中老铁路已发送旅客累计850万人次，运输货物1120万吨，开行跨境货物列车3000列。中老铁路已成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。

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中老铁路首列进口水果直达列车由25个集装箱组成，来自泰国、老挝等地的香蕉、龙眼和榴莲等货源，总重543吨。从老挝万象集结后出发，12月1日穿过中老边境友谊隧道到达磨憨口岸，经过铁路、海关、边检等部门严格查验和检疫程序后，发往昆明。

据悉，目前磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地是云南省功能最齐全、设施最完备、投入最大的一个监管场地，也为后续指定监管场地建设立下了一个标杆。随着后续粮食、冰鲜水产品等指定监管场地的陆续投入使用，磨憨铁路口岸的整体功能将更加完善。

中老铁路的开通运营，催生了巨大的跨境货物运输需求。为了实现水果等品类的货运列车全程直达运输，磨憨铁路海关指定监管场地应势建成。

据海关方面负责人介绍，中老铁路开通运营以来，老挝、泰国等东南亚国家的农产品，通过铁路运输的需求越来越旺盛，为了保障对动植物产品的有效监管，需要建设指定监管场地，满足海关的监管需求。

磨憨铁路口岸指定监管场地的投用，不仅能够更加有效地防范疫情输入风险，还大大降低其跨境运输的物流和时间成本。

中国铁路昆明局集团有限公司普洱车务段磨憨站副站长表示，对于首列中老铁路进口水果直达列车，车站与境外同事对国际货物运输进行了精心组织安排。他们组织相关人员进行现场演练，进一步完善作业流程，确保货物入境后高效快速通关。

中老铁路开通运营以来，磨憨铁路口岸货物运量节节攀升，国内外货物运输需求旺盛。昆明局集团公司自12月3日起，在中老铁路全线(含老挝段)把货运列车的牵引重量从每列2000吨增加到2500吨，更好地满足全线货物运输需求。

中老铁路开通运营满一年，客货运量持续增长，服务品质显著提升，辐射效应不断增强，国际物流黄金大通道作用日益凸显，必将为服务两国民众便捷高效出行、畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设发挥更加积极的作用。