记者 张群琛

小年至，团圆近。昨天是农历腊月二十三小年，铁路迎来了2023年春运首个客流小高峰。随着新线开通，路网织密，京津冀短途客流成为春运客流中的重要一环。据统计，京唐、京滨两条城际铁路通车半个月来共计发送旅客8.7万人次。记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京局集团公司）获悉，为应对今年春运大客流，北京局集团公司于1月14日至20日之间在京津冀区域内增开5对短途旅客列车。

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京唐、京滨共计发送旅客8.7万人次

农历小年当天，北京站春运客流高峰如约而至，全天发送旅客约9.8万人次，比2022年同期增长5万人次。今年春运40天，北京站预计发送旅客245万人次，比去年增加188万人次，开行列车177.5对，计划加开列车72对。其间，客流高峰日为1月19日腊月二十八，预计发送旅客将达到12.5万人次。

作为京唐、京滨城际铁路的临时始发站，京津冀客流的显著增长也成为北京站大客流的重要原因。今年，京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段开通后迎来首个春运。据铁路部门统计，两条新线自2022年12月30日开通运营以来，截至1月13日，共计发送旅客8.7万人次。小年当日，京唐城际D6603次列车上年味十足，6号车厢里悬挂着鲜艳的五星红旗、喜庆的“福”字窗花，处处透着喜庆。

不少旅客选择在小年当天回家过年。“一个多小时就到了，上午坐车，午饭能在家吃，比原来快多了。”旅客说。

京津冀地区增开5对短途旅客列车

北京局集团公司客运部车站科科长张树旺介绍，今年春运，北京局集团公司春节前安排增开普速列车10对，其中京津冀区域增开短途旅客列车5对，分别为：北京至清河城1对，1月14日至20日开行车次为K5227/8次；北京西至邯郸2对，1月14日至20日开行车次为K5211/2次、K5217/8次；邯郸至张家口1对，1月14日至20日开行车次为K5237/38次；石家庄至秦皇岛1对，17日至20日开行车次为K5283/4次。

增开中长途旅客列车5对，分别为：北京至哈尔滨西2对，13日至20日开行车次为K4019/20次，18日至20日开行车次为K4023/4次；北京西至宿松1对，13日至19日开行车次为K4159/60次；北京西至武昌1对，14日至19日开行车次为K4177/8次；石家庄至广州1对，13至19日开行车次为Z4089/90次。

铁路部门科学分析客流变化，针对小年到腊月二十九期间旅客出行较为集中情况加开节前临客，尽最大努力，让更多旅客顺利回家。

多举措保证临客列车开行

北京站相关负责人介绍，为了做好临客列车开行服务，车站在候车大厅西侧明显位置新建医疗服务室，配备诊疗床、AED除颤仪等基础急救设备，为旅客提供寻医问药服务。同时持续实行客票、到补、临时身份证明电子化服务，落实改签后的车票分梯次核收退票费要求，确保便民利民措施落地。

畅通旅客出行方面，春运客流高峰期间，及时调整售票窗口设置、合理布置退改等功能窗口数量，开全验检票闸机、增加安检通道和手检力量，并根据各趟列车客流特点细致调整线路运营和候车布局，优化购票、检票、进出站各个环节的体验，确保旅客出行安全、顺畅。重点帮扶方面，充分利用京铁爱心服务室、母婴哺乳室、服务台、军人候车区等设施，为老幼病残孕、军人等重点旅客提供专区休息、专人服务、专人帮扶、轮椅接送车等专属服务，进一步满足旅客个性化需求。